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    据四川路宝交通工程公司主动柔性安全防护网安装工程项目部工程师介绍：主动防护网在边坡防护网工程中的应急处理

    一、具体做法如下：在开挖过程中注意结合图纸挖土要满足基础、工作面及排水明沟的尺寸，当边坡防护挖至设计深度及满足几何尺寸和坡度要求时开始打桩。选用直径Φ200㎜以上，桩长为4000㎜的木桩，桩中心间距为300㎜，呈梅花形布置打压；压桩用挖机配合将木桩就位，人工用扎丝缠绕在桩顶部，由两人同时从两个方向拉住保证木桩垂直及位置准确性，采用挖机进行压桩。在压桩过程中，人工配合校正桩的垂直度，木桩压至压至3.5M深度后用木模板或草袋夹进木桩中间，用草袋进行人工装土缝好袋口，再用塔吊将装好土的草袋吊至边坡上，人工将草袋调整到合理位置，上下层草袋应错开堆放以增强稳定性。

     二、应急处理预案

     (一)应急处理指挥系统

     成立应急处理指挥部，负责落实应急处理具体工作的开展，指挥部各成员做到分工到位、责任明确。本工程应急处理指挥部工作主要职责有：发生险情时受伤人员的抢救和紧急疏散以及善后处理；边坡防护安全处理措施。

    （二）应急处理预案：边坡防护安全处理措施：随边坡防护开挖当发现桩顶水平位移过大，或位移发展速度过快时，可依次采取下述措施处理险情：

    （三）在有空间的地方应将桩后的土体部分挖除以卸载，并严禁再次对桩后施加其他附加荷载；同时在桩的内侧培土或堆砂袋以增加桩的被动侧土抗力。通过这个初步措施可以缓解险情的发展，为抢险争取时间,可以有效控制位移的发展。

（四）当地面有裂缝时立即用水泥砂浆抹缝，并在裂缝外侧增设锚杆。

（五）当边坡防护坑底隆起过大时，采用石子草包增加上部荷载；边坡防护开挖至坑底标高后应尽快浇筑垫层，使坑底土层封闭，防止坑底土上隆。

    （六）坑内做好集水井及排水明沟，同时配备多台水泵，防止暴雨浸泡边坡防护。

    （七）边坡防护开挖和使用过程中应防止坡顶的堆载不要超过设计所允许的10Kpa。

    边坡防护开挖支护方案确定为：内层以φ0.8m钢管桩作支护结构；外层以φ0.5m高压旋喷桩作止水帷幕；水下混凝土封底即起底支撑，又兼有基底止水防止涌砂作用；内设中、上二道型钢支撑加固，钢管桩内侧围檩采用500×300mmH型钢，内支撑采用φ400×16mm的Q235A钢管，角支撑采用2[40b的Q235A槽钢，竖向立柱支撑采用φ200×10mm的Q235A钢管。钢管桩安装就位后，内填沙土并水夯密实。由于地下片块石层的存在，钢管桩及旋喷桩的实施需做引孔，钢管桩孔上部采用冲击钻成孔，冲孔深度12米；高压旋喷桩上部采用φ100mm地质钻成孔，钻孔深度8米。 

   寻找快捷而经济的方法治理既有铁路边坡病害已成为各设计单位和施工单位共同关注的焦点.尤其在边坡防护系统施工问题上四川路宝交通工程公司量的铁路边坡防护施工中，总结了许多成熟的施工经验。针对我公司承建田德铁路危石专项治理工程,在田东-德保线中铁五局一公司承建的隧道口危石治理工程跨度大，施工难度大，需要防护的隧道口为8个，跨线距离10多公里，运输交通都不方便，四川路宝交通公司在柔性防护系统施工方面，做了一些调查、研究及试验，以寻求适宜的施工方法。包括的SNS柔性防护网，SNS边坡防护网，SNS主动防护网，SNS被动防护网，SNS柔性防护网，SNS柔性主动防护网，SNS柔性被动防护网，边坡防护网，柔性防护网，拦石防护网（被动），包塑防护网（主动），RX-025型、RX-050型、RX-075型被动防护网，GPS1型GPS2型主动防护网等安全防护处理。