据四川路宝交通工程公司黑龙江铁路项目部有关人士介绍:哈齐客运专线作为我国铁路网的重点建设项目,将在黑龙江省中西部地区形成现代化的铁路运输通道,将从根本上缓解哈大齐工业走廊的运输紧张局面,完善东北地区的交通运输网络与此同时,投资总额70.1亿元的哈尔滨西站也同时开工建设,建设工期3年。车站位于哈尔滨市西南区域的哈西新区和群力新区之间,是一个具备多种功能的综合交通运输枢纽,共有18座站台、22条到发线、站房规模7万平方米。
哈齐客运专线、哈尔滨西站的建设是我国“十一五”时期的两个重点项目,是党中央、国务院振兴东北老工业基地的一项战略举措。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元,由铁道部和黑龙江省各出资50%,总工期为4年。哈齐客运专线规划从哈尔滨火车站引出,经肇东、安达、大庆、泰康,止于齐齐哈尔南站。线路全长286公里,正线为双线,速度目标值为每小时250公里,单向运送旅客每年为5000万人次。总投资额为300多亿元的哈(尔滨)齐(齐哈尔)客运专线正式开工建设,该线路不仅是黑龙江省内首条城际高速铁路使用SNS柔性防护系统,即主动防护网,被动防护网,浸塑隔离网,缆索护栏网,也是黑龙江省有史以来最大的单体铁路建设项目。
为保证营运安全,黑龙江铁路将实施SNS柔性防护系统,即使用主动防护网,被动防护网,边坡防护网,柔性防护网,SNS柔性防护网,SNS边坡防护网,SNS主动防护网,SNS被动防护网,SNS柔性防护网,SNS柔性主动防护网,SNS柔性被动防护网,TECCO钢丝格栅网,ROCCO环形网,钢丝绳网,主动防护网,被动防护网,边坡防护网,柔性防护网,拦石防护网(被动),包塑防护网(主动),RX-050型被动防护网,GPS2型主动防护网、中空注浆锚杆、W型钢带等安全防护处理,广泛用于铁路、公路、矿山、水电工程边坡防护以及大型场地的边界围栏,对岩崩落石、泥石流、雪崩的防护及浅层连坡灾害的治理效果极佳,确保了施工项目的顺利完成和黑龙江铁路沿线人民财产安全。