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一、在钢柱中上部采用了上拉锚绳进行拉结，因为上拉锚绳上带有减压环，这使得系统吸收撞击能量的极大提高主动防护网价格信息。

二、钢支撑具有承载力大，构造简单、经久耐用、周转率高、，用空间小、节约术材等优点，但次投资费用较高，一般适用于刚岩土隧道施工中使用。

三、临时吏撑材料可采用圆木或钢材，可以钢、旧钢轨为常用材料，水支撑构成矩形或扇形支撑，但木支撑对隧道断而形状的适应性较差、易变形、易损坏，且耐久性较差，还需耍在模筑混凝土衬砌时予以拆除。

四、钢支撵主要是用型钢或钢筋加工成拱形支撑，它能较好地适应隧道断而形状的要求，并具有较大的承载能力和很好的耐久性，可以留杠混凝十衬砌背后或浇筑在其中。

五、因此，施工变得简便又安全，目前已得到广泛应用，也常与其他支护方式联合应用在不良质或特殊地质条件的隧道工程小。

六、架设间距。临时支撑的架设M距应视坑道断尺寸、松弛荷载犬小、支撵构什的承载能力，并结合掘进循环进足决定。

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