据四川路宝交通工程公司公路斜坡柔性安全防护网安装工程项目部工程师介绍:SNS柔性防护网GTC系统设计计算原理
一、SNS柔性防护网GTC系统的设计计算原理也主要考虑两方面的问题,即平行于坡面的浅表层整体失稳和锚杆间的局部失稳。在具体的设计原理运用中,加固系统中某些不能直接计算的承载能力指标根据实验确定,然后根据极限平衡分析,给出保证边坡稳定而需要由加固系统来提供的加固力计算公式,最后得出系统各种可能破坏形式的安全性检算条件,并以一定的安全系数来判断加固系统能否有效地满足边坡的加固要求。
二、以此建立了满足实际工程设计需要的SNS柔性防护网计算体系。在这套计算体系中,将初始设计的锚杆参数(如类型、间距等)录入该计算体系即可验算边坡的稳定性。
三、如SNS柔性防护网稳定性验算没通过,则必须调高锚杆参数设计来满足最低安全要求;如稳定性验算满足要求,则说明设计是可行的,此时还应查看安全系数是否过大,如该值过大,还应调低锚杆参数进行设计优化,直至获得安全又经济的防护方案。
四、对于平行于坡面的整体滑动分析:SNS柔性防护网具有滑离下伏稳定地层的危险性覆盖层必须采用锚固方式来进行整体加固,每根锚杆都必须能够以一定的安全性分担阻止一宽为a、长为6、厚为r的矩形岩土块体的下滑。
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